Attacchi sci-alpinismo (51 Prodotti)
Attacco da sci alpinismo Alpinist 10 Long Travel inkl. Stoppe Attacchi scialpinismo Radical Attacchi scialpinismo ST Rotation Lite 7 Attacco sci alpinismo Diamir Scout 11 Attacco da sci alpinismo FR 15 EVO Attacchi da sci alpinismo Mezzalama Attacco da sci R12 Attacchi Xenic 10 (stopper inclusi) Attacco da sci alpinismo Low Tech Attacchi da scialpinismo Superlite 150 Attacco da sci alpinismo Crest 8 Attacco da scialpinismo N shift MNC13 Attacchi da sci alpinismo RT 10 EVO Attacchi scialpinismo Superlite 175-Z12+ Attacchi scialpinismo Kuluar 9 Attacco da sci alpinismo Raider 13 EVO Attacchi scialpinismo Blacklight+ Attacchi scialpinismo Blacklight Attacco da sci alpinismo Crest 10 Attacchi Vipec Evo 12 Attacchi Tecton 13 Adattatore StartUp da scialpinismo bambino Attacco da sci alpinismo Raider 10 Attacco da scialpinismo Candy5 bambino Attacchi da sci alpinismo Raider 11 EVO Attacchi da sci alpinismo Mezzalama+ Attacchi da scialpinismo ST Rotation 10 Attacchi scialpinismo Superlite 175-Z10+ Attacchi da sci alpinismo RT 8 EVO Attacchi d'alpinismo C-Raider 10 Attacchi scialpinismo Superlite 150+ Attacco da sci alpinismo Trofeo Attacco da sci alpinismo Blacklight Long Travel Attacchi da scialpinismo Low Tech Race 105 Attacco da sci alpinismo Trofeo Plus (incl. piastra di regolazione) Attacchi da sci alpinismo DNA Attaco da sci alpinismo Superlite 175 Attacchi da sci alpinismo Radical Long Travel Attacco da sci alpinismo Front 12 Attacco DNA+ Attacco da scialpinismo N shift MNC10 Attacco ST Rotation Rental Attacco da sci alpinismo Front 9 Attacchi d'alpinismo C-Raider 12 Attacchi scialpinismo Kuluar 12 Attacchi da sci alpinismo Revolution Brake Lightweight WC Attacchi Xenic 7 Attacchi da sci alpinismo Trofeo Lightweight Brake Wold Cup Attacchi sci alpinismo Trofeo Brake Wold Cup Attacco da sci alpinismo Tour F10 90mm Attacchi Xenic 7 (stopper inclusi)Quando si scelgono gli attacchi da scialpinismo, la prima domanda che ci si dovrebbe porre è: cosa è più importante per voi in un'escursione con gli sci? Affrontate la salita solo per trovare le migliori discese possibili? Vi piacciono le lunghe salite tanto quanto la discesa a valle, oppure vi concentrate sull'aspetto sportivo e volete guadagnare il maggior numero possibile di metri verticali?
Gli attacchi da scialpinismo possono essere differenziati in base alla sicurezza in discesa e alle prestazioni in salita. La regola empirica è: più pesante è l'attacco, più è orientato alla discesa e più si può spingere in curva. Ma più peso significa anche più fatica in salita. Ecco perché vi presentiamo quattro tipi scialpinisti e gli attacchi che fanno al caso loro - in modo che possiate trovare esattamente l'attacco giusto per le vostre esigenze.
Tipo 1: Freetourer (con occasionali uscite in pista)
La discesa è tutto? Cercate le piste più ripide e difficili, indipendentemente dalla neve? Vi divertite a velocità elevate facendo curve veloci? Allora il peso è sicuramente una considerazione secondaria mentre le proprietà ammortizzanti, l'affidabile staccatura degli sci in caso di caduta e l'elevata elasticità sono essenziali per trovare l'attacco giusto. Gli attacchi da freeride promettono ottime prestazioni nella discesa. Gli attacchi di questa categoria sono simili a quelli per lo sci alpino e per il freeride e se si è abituati a questi, il passaggio a quelli da scialpinismo è piuttosto semplice. Con il Salomon Shift o l'attacco B.A.M. si hanno degli attacchi da scialpinismo che combinano il meglio dei due mondi: pin sul avanti per la salita e talloniera sul retro per la discesa in freeride. Altrimenti, ai freetourer piace usare attacchi ibridi come il Fritschi Tecton. Il mix di attacchi pin e talloniera è decisamente migliore in termini di discesa e sicurezza ai puri attacchi pin. Degli attacchi ibridi simili sono i Marker Kingpin, con la differenza che la punta ha esattamente lo stesso sgancio di sicurezza di un attacco pin. Se invece il peso è tanto importante quanto la discesa, un puro attacco pin con un'ampia foratura e una costruzione stabile del tallone come l'ATK Freeraider è un'alternativa interessante tra gli attacchi da scialpinismo per i freerider.
Tipo 2: il ricercatore del piacere
Allo sciatore che ricerca il piacere non importa in quanto tempo sale la montagna, cerca la neve più bella e la migliore esperienza di discesa lontano dalla folla. Gli attacchi da scialpinismo abbinati sono classici all-rounders con un elevato comfort di salita, ma non troppo peso. I rappresentanti di questa categoria hanno alzatacchi di facile utilizzo con diverse altezze e consentono un facile inserimento dello scarpone nell'attacco.Esempi popolari sono il Dynafit Rotation 10, Fritschi Vipec Evo 12 o G3 Zed 12. Naturalmente, essendo sistemi a pin puri hanno delle prestazioni inferiori in discesa. Tuttavia, con una buona neve e uno stile di sciata a risparmio (ad esempio, curve brevi e controllate), non si sente quasi nessuna differenza da attacchi più performanti.
Tipo 3: l'alpinista
Se vi vedete come scialpinisti e puntate a mete di alta montagna, il peso del vostro attacco gioca per voi un ruolo essenziale: perché dovete portare in cima alla montagna ogni grammo in più! Il comfort è quindi secondario, ma una funzionalità affidabile è essenziale. Perché nessuno vuole sciare con materiale instabile da un 4000 o da una parete nord.Spesso si fa a meno di un secondo alzatacco e anche l'elasticità in discesa è qualcosa che non è così importante. Per i rappresentanti degli attacchi di questo tipo come l'ATK Haute Route 10, la regola è: il più leggero possibile e il comfort solo se assolutamente necessario! Un altro buon esempio di questa categoria porta già nel nome l'uso principale: il Marker Alpinist 9. Questo attacco da scialpinismo è un'eccezione, in quanto offre un po' più di comfort sotto forma di un versatile alzatacco per la salita e di un po' di ammortizzazione nella discesa.
Tipo 4: l'agonista
Se volete gareggiare con gli sci da alpinismo, allora dovete dire addio alle comode caratteristiche del vostro attacco da scialpinismo, perché qui conta solo una cosa: risparmiare più peso possibile! Con questo attacco leggero è come volare sulla neve. | Foto: Bergzeit Se con questo attacco la salita diventa facile e poco faticosa, la discesa richiede invece molta abilità. Ciò non significa che non sia assolutamente possibile sciare in discesa, perché gli attacchi da alpinismo per gli agonisti sono attacchi da sci a pieno titolo.Tuttavia, sono così leggeri che possono essere combinati solo con sci molto leggeri. Questa categoria è riservata agli atleti che vogliono salire e scendere la montagna il più velocemente possibile, accettando sacrifici in eleganza, controllo e sicurezza a favore di un peso minimo e di risultati di gara veloci. Tourenbindungen dieser Kategorie sind extrem minimalistisch mit einem einzigen Gehmodus und winzigen Hinterbacken wie die Dynafit Low Tech Race, Dynafit Speed Radical oder der ATK World Cup. Gli attacchi da alpinismo in questa categoria sono estremamente minimalisti, con una sola modalità di camminata e talloniere minuscole come il Dynafit Low Tech Race, il Dynafit Speed Radical o ATK World Cup.
Attacchi per la pista
Fondamentalmente, qualsiasi attacco da alpinismo può essere utilizzato anche in pista. Tuttavia, solo gli attacchi a telaio o ibridi della categoria scialpinismo offrono caratteristiche di discesa e rilascio di sicurezza simili a quelle dei normali attacchi da sci alpino. I puri attacchi pin sono un po' più difficili da usare.Pin o telaio?
Gli attacchi pin sono chiaramente più adatti per i tour lunghi grazie al peso ridotto e al punto di rotazione ottimale in salita. Se la discesa è l'obiettivo principale, gli attacchi a telaio hanno chiari vantaggi grazie alle loro proprietà ammortizzanti, all'elasticità e alla soluzione di sicurezza. Solo gli attacchi ibridi e il Salomon Shift offrono il meglio di entrambi i mondi.Ciononostante, dovreste anche porvi la domanda se avete davvero bisogno del plus nello sci alpino o se state comunque cercando solo le migliori discese su neve fresca. In questo caso raramente si noterà una grande differenza e il peso aggiuntivo di un attacco a telaio sarà solo un problema.